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1966 Austin Mini Moke  
  
 No reserve  
  
  Carte grise française 
  Châssis n° AABIL849754 
  Moteur n° 8AN-FAU-H410 
  
  - Première main 
  - 8300 km d'origine 
  - Intéressante version MK I 
  - Sans réserve 
  
  L'histoire de la Mini Moke est celle d'un projet militaire sans suite qui a donné naissance à l'une des plus formidables voitures de loisir. En août 1964 sort la Mini Moke, équipée de la mécanique de la Mini de série et dotée de la finition spartiate typique des voitures de plage. 
  L'exemplaire présenté est exceptionnel à plus d'un titre. Il a en effet été offert à André Trigano par les cadres de sa société à l'occasion de ses 41 ans ! C'est d'ailleurs pour cette raison que l'immatriculation comporte le nombre 41. Notre collectionneur en a, par la suite, fait une utilisation occasionnelle dans le cadre de ses loisirs. Plus récemment, et après avoir parcouru à peine plus de 8000 km à son volant, il décide de restaurer la voiture avec l'aide des équipes du musée. Le coloris crème d'origine a été conservé lorsque la peinture a été refaite, mais la toile de capote et les housses de sièges ont été refaits avec de la toile de tente de camping Trigano qui rappellent l'insouciance et la gaieté ambiante des années 60. Avec son histoire singulière, son kilométrage d'origine exceptionnellement bas et son allure festive cette Moke sera l'engin idéal pour se rendre à la plage, en famille ou entre amis ! 
  
  
  Nous informons les acheteurs que l'ensemble des véhicules de la collection ont été peu utilisés ces dernières années s'agissant d'une collection muséale. Ils sont donc vendus en l'état, sans contrôle technique et devront bénéficier d'une révision générale avant de reprendre la route. 
  
  
  
  French title 
  Chassis n° AABIL849754 
  Engine n° 8AN-FAU-H410 
  
  - First owner 
  - 8300km from new 
  - Interesting MKI version 
  - No reserve 
  
  The Mini Moke was born out of an abandoned military project which turned into the production of this formidable leisure car. In August 1964, the Mini Moke was introduced, equipped with the mechanics of the serial Mini and the typical Spartan finish of the beach cars. 
  The example presented is exceptional in more than one way. It was actually offered to André Trigano by the executives of his company on the occasion of his 41st birthday! For this reason the registration includes the number 41. Our collector then made occasional use of it in his leisure time. Having traveled just over 8000 km, he recently decided to restore the car with the help of the museum team. The original cream color was retained when the paint was redone, but the soft top and seat covers were redone with Trigano camping tent canvas, reminiscent of the carefree atmosphere of the 60s. With its singular history, exceptionally low mileage, and festive appearance, this Moke will be the perfect vehicle to go to the beach with family or friends! 
  
  
  We inform buyers that all the vehicles in the collection have been little used during the last years as they are part of a museum collection. They are sold as presented and therefore require recommissioning before being driven on the public roads. 
  
  © Peter Singhof 
  
  
  
  
 Estimation 15 000 - 20 000 €

1966 Austin Mini Moke No reserve

Rare Patek Philippe Hinged 18k Yellow Gold Mens watch from the 1920's With Certificate From Patek Philippe 40mm x 28mm Movement                      821.762 Calibre                           10" level escapement  case #                            292.885 Style                               rectangular turtle shaped 18k yellow gold  Dial                                 silvered raised breguet figures in gold Date Of Manufacturer     1929 Original Date Of Sale      April 28th 1930

Patek Philippe Hinged 18k Yellow Gold Mens watch With

1975 Innocenti Mini Cooper 1300     
  
 No reserve  
  
  Carte grise française 
  Châssis n° 560473 
  Moteur n° 12H-719X-17315 
  
  - Même famille depuis 1976 ! 
  - Vendue neuve en France 
  - Bel état de conservation 
  - Sans réserve 
  
  Créée en 1959, la firme italienne Innocenti utilisait des licences de fabrication de certains modèles britanniques. Dès 1965, fidèle à ce principe, elle présentait une version de la Mini plus luxueusement équipée et finie. Entre 1972 et 1975, elle proposera une version de la Mini Cooper qui bénéficiait de série des freins plus puissants et assistés d'un servofrein, réservés à la Cooper S chez British Leyland. 
  L'adorable version Cooper que nous présentons a été immatriculée fin juillet 1975 à Paris, puis a été achetée en décembre de l'année suivante par le fils d'André Trigano, pour son usage personnel. Ce dernier lui a ensuite fait bénéficier d'une nouvelle peinture qui remplaçait sa teinte verte d'origine au profit d'une élégante couleur prune. L'intérieur est d'origine et bien conservé, tandis que le compteur affiche 51 631 km. La carrosserie est équipée de barres de protection de la calandre et des feux arrière accessoires. La vocation sportive de cet exemplaire est soulignée par des jantes Dunlop optionnelles. Saine et bien conservée, cette Innocenti réalise la synthèse entre élégance et sportivité, elle ne pourra que séduire les amateurs. 
  
  
  Nous informons les acheteurs que l'ensemble des véhicules de la collection ont été peu utilisés ces dernières années s'agissant d'une collection muséale. Ils sont donc vendus en l'état, sans contrôle technique et devront bénéficier d'une révision générale avant de reprendre la route. 
  
  
  
  French title 
  Chassis n° 560473 
  Engine n° 12H-719X-17315 
  
  - Same family since 1976 
  - Sold new in France 
  - Nice state of conservation 
  - No reserve 
  
  Established in 1959, the Italian firm Innocenti used the manufacturing license of some British models. In 1965, following this principal, they introduced a more luxuriously equipped Mini. Between 1972 and 1975 they offered a version of the Mini Cooper which benefited from more powerful, servo assisted brakes, usually reserved for the Cooper S models at British Leyland. 
  This adorable version of the Mini Cooper on offer was registered in Paris end of July 1975, and was purchased in December 1976 by André Trigano's son for his personal use. The car was then given a new paint job, swapping the original green color in exchange for an elegant plum hue. The interior is original and well preserved, while the odometer shows 51,631 km. The body is equipped with grill protection bars and accessories rear lights. The sporting attitude of this model is emphasized by optional Dunlop wheels. Sound and well preserved, this Innocenti synthesizes elegance and sportiness, and it will surely seduce the fans. 
  
  
  We inform buyers that all the vehicles in the collection have been little used during the last years as they are part of a museum collection. They are sold as presented and therefore require recommissioning before being driven on the public roads. 
  
  © Peter Singhof 
  
  
  
 Estimation 6 000 - 10 000 €

1975 Innocenti Mini Cooper 1300 No reserve

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